引言随着无人驾驶和智能机器人技术的不断演进，对环境感知、实时定位与精细操作的要求日益提高。3D感知与空间计算技术作为实现高精度、全方位环境重建的关键技术，正逐步成为智能驾驶与机器人系统的“神经中枢”。
引言 在智能工业的浪潮中，高精度感知技术正成为推动行业发展的关键力量。无论是智能机器人、智能割草机器人、智能无人机还是智能安防系统，都需要一种能够精准感知环境的技术来实现自动化和智能化。今天，我们将一起探索激光雷达这一智能工业的“新视界”
芝能智芯出品 车载超宽带（UWB）雷达作为一项“古老”技术的全新应用，正凭借其高精度、低功耗和多功能特性在汽车行业崭露头角。 与毫米波雷达、摄像头等传统方案相比，UWB雷达在儿童存在检验测试、手势识别和入侵警报等场景中展现出独特优势，尤其在隐私保护和成本效益方面表现突出
2025年4月14日晚间，头部激光焊接设备制造商联赢激光交出了一份令市场五味杂陈的年报。据财报显示，2024年联赢激光实现盈利收入31．50亿元，同比下滑10．33％；归母净利润1．66亿元，同比骤降42．18％；扣非净利润约1．31亿元，同比下降47．75％
引言 随着无人驾驶和智能机器人技术的不断演进，对环境感知、实时定位与精细操作的要求日益提高。3D感知与空间计算技术作为实现高精度、全方位环境重建的关键技术，正逐步成为智能驾驶与机器人系统的“神经中枢”
2014年，全世界汽车产业高质量发展“科技树”衍生出两条重要分支，以美国特斯拉为首的纯电技术对弈日本丰田为首的氢能技术。暗流涌动的背后，国际资本举棋不定，静待赢家出现。在这场以技术驱动市场重构的竞争中，传统“
随着激光切割机竞争的白热化，主流厂家把竞争焦点从功率竞争，转向自动化、床身结构、加工幅面等方面的竞争上，而技术门槛最高的三维五轴激光，也成为行业发力的重点。笔者进行了深入地行业考察，见证了三维五轴激光切割机床在行业中的快速兴起
激光器的外延层设计是半导体激光器性能优化的核心环节，需考虑材料选择、能带结构、光学限制、载流子限制等因素。例如一个典型外延层结构（以边发射InGaAsP/InP激光器为例） 从衬底向上依次生长： 衬底（Substrate）：如InP（用于长波长）、GaAs（用于短波长）
2022年12月5日，美国国家点火装置（NIF）成功实现了核聚变点火（净能量增益Q＞1），这一重大技术突破轰动了全世界，掀起了核聚变研究和商业化热潮。什么是激光核聚变？为什么它能引发如此广泛的关注和
之前和大家讨论过一个话题，那就是：激光雷达是无人驾驶走的一段弯路吗？当时基于行业对于纯视觉方案的追捧展开了一系列的讨论。本以为在大趋势下，激光雷达在无人驾驶汽车上的搭载会慢慢的少，但就在3月11日，禾
2025年3月15日，小米汽车在第126集中回应网友提问的：车机屏幕上提示我“激光雷达被遮挡”，是啥状况，我该怎么去办？小米表示：近日全国多个省份突发雨雪天气，如果您发现您的车辆中控屏提示“激光雷达遮
在2025年慕尼黑上海光博会上，数千台激光设备同台竞技，笔者注意到，在旧路子里划圈的激光设备商展台前门可罗雀，而创鑫激光展台前船舶专机的咨询队伍却蜿蜒至隔壁展区，这种割裂感让我认识到，激光产业“虚假繁荣”表象下藏着两套叙事逻辑
随着全球制造业向精密化、智能化加速转型，超快激光技术作为精密加工的“光刃”，正在半导体、新能源、消费电子等领域掀起工艺革新的浪潮。作为国内超快激光领域的“老兵”，凯普林在2025慕尼黑上海光博会中展出的飞秒、皮秒及纳秒激光器系列新产品，吸引了全球工业界与科研界的目光
在价格战硝烟弥漫的中国光纤激光市场，同质化竞争正将行业拖入“技术停滞”的困局。当多数企业仍在万瓦级通用市场中贴身肉搏时，本次2025上海慕尼黑光博会上各主流厂家都已实现差异化布局，并在各自的细分市场取得了稳固优势
2025年全国两会上，首次将整治“内卷式”竞争的相关联的内容写入政府工作报告，直指国内制造业的深层困境。对于激光行业而言，这一信号既是对过往十年狂飙突进的反思，更是对未来的警醒，在当前行业繁荣的表象下，实则暗流涌动
随着新能源、电子半导体等产业爆发式增长，铜、金、铝等高反射金属的精密焊接需求激增。传统红外激光因材料吸收率不足，面临能量利用率低、焊缝气孔多、加工速度慢等痛点。而蓝光激光对铜的吸收率较高，催生了高反材料加工的技术革命
激光行业正陷入一场静默的技术围城。当光纤激光器的功率竞赛“通胀”怪圈，当光束质量参数逐渐趋同，制造商们发现他们陷入了尴尬的境地，用近乎相同的技术方案，在红海市场中争夺日渐稀薄的利润空间，企业陷入“增量不增收”的困境，而高端领域的核心技术壁垒却仍被国际巨头把持
芝能智芯出品 在考虑安全的角度来看，毫米波雷达目前还是被大量采用来保证智能驾驶NOA的基本安全，从我们的视角来看，软件定义雷达作为软件定义汽车（SDV）发展路径上的关键起点，汽车行业从硬件主导向软件驱动的深刻转型
感知系统作为无人驾驶汽车的“眼睛”和“神经中枢”，扮演着至关重要的角色，无人驾驶车辆需要依靠传感器获取外部环境信息，以便在瞬息万变的道路上准确而及时地做出决策。激光雷达（Lidar）作为一种高精度传感